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"Subito AlpTransit verso Sud"

18.11.2017 - aggiornato: 18.11.2017 - 13:30

Il completamento della tratta ad alta velocità tra Lugano e Chiasso, snobbato dagli investimenti decisi da Berna, è al centro delle rivendicazioni della Pro Gottardo.

© Reguzzi

di Mauro Giacometti

 

Prolungamento della linea ferroviaria AlpTransit a Sud, da Lugano a Chiasso: se non ora quando? «Con gli attuali tassi d’interesse vicini allo zero, la Svizzera ha il dovere di reperire le risorse finanziare per una rete ferroviaria completa, a dimensione europea, perché è questo che chiede non solo il mercato dei trasporti ma anche l’economia, l’ambiente e una mobilità sostenibile», ha detto il CEO di UBS, Sergio Ermotti, invitato alla serata informativa dell’associazione Pro Gottardo, il sodalizio che da anni si batte per il prolungamento della linea AlpTransit oltre l’imbuto di Vezia.

Certo non dal 2050 in poi, s’è da più parti sottolineato, come ipotizza il Consiglio federale nel messaggio sull’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria 2030/2035 che tra le oltre 200 misure indicate, per complessivi 11,5 miliardi d’investimento, non prevede nemmeno un centesimo per il completamento di AlpTransit e nemmeno per il raddoppio del Lötschberg.

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